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| 輸送機(jī)市場潛力發(fā)掘需借轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn) 更新時(shí)間 6/7/2017 10:21:53 AM 點(diǎn)擊次數(shù) 295 次 返 回 |
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| 我國輸送機(jī)行業(yè)的發(fā)展在近幾年尤其迅速，不管是產(chǎn)量還是技術(shù)水平，較前幾年都有了巨大的進(jìn)步。然而，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的變化。輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展也遇到了瓶頸，面對過剩的產(chǎn)量及國外高端產(chǎn)品的沖擊，行業(yè)轉(zhuǎn)型已是箭在弦上。 1、行業(yè)的盈利模式轉(zhuǎn)變 很多生產(chǎn)型企業(yè)的主要盈利模式就是銷售額，是否還有其他途徑實(shí)現(xiàn)企業(yè)的突破?中國是目前輸送機(jī)生產(chǎn)量第一大國，而在這些產(chǎn)品完整生命周期中，所產(chǎn)生的其他經(jīng)濟(jì)價(jià)值，企業(yè)是否可以涉足。與美國、日本等輸送機(jī)強(qiáng)國相比，我國輸送機(jī)后市場潛力巨大且機(jī)會(huì)頗多。 2、市場渠道的轉(zhuǎn)變 目前很多機(jī)械企業(yè)面臨的瓶頸主要是渠道問題，國外市場競爭激烈，國內(nèi)市場又容量有限，轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務(wù)市場不失為一個(gè)良策。但是要發(fā)展后市場業(yè)務(wù)，我國工程機(jī)械企業(yè)必須首先解決的問題是市場中缺乏管理，輸送機(jī)市場服務(wù)體系反應(yīng)及時(shí)性差，售后服務(wù)人員的技術(shù)水平不高，總體缺乏競爭力。 |